Pierwsza lampa elektryczna nadająca się do praktycznego użytku została zbudowana przez szkockiego samouka Jamesa Bowmana Lindsaya, którego pomyślne próby z elektrycznym oświetleniem opisał „Dundee Advertiser" z dnia 31 lipca 1835 r.:
Pan Lindsay, miejscowy nauczyciel, dawniej wykładowca w Instytucie Watta, uzyskał z powodzeniem elektryczne światło wieczorem 25 lipca. |
|
Więcej…
|
|
Pierwszym statkiem wyposażonym w (tymczasowy) pokład lotniczy był amerykański lekki krążownik „Birmingham", z którego pilot - specjalista od pokazów - Eugene Ely wystartował na pięćdziesięciokonnym dwupłacie curtiss o godzinie 15.16,14 listopada 1910 r., gdy okręt stał na kotwicy w zatoce Chesapeake. Samolot wylądował o cztery kilometry dalej, w Willoughby Spit pod Norfolk w stanie Wirginia. |
|
Więcej…
|
Po raz pierwszy oświetlenie tego typu zostało skonstruowane przez General Electric Co. w Nela Park w stanie Ohio i zademonstrowane publicznie na dorocznym zebraniu Towarzystwa Inżynierii Oświetleniowej w Cincinnati we wrześniu 1935 r. Sześćdziesięciocentymetrowa rura emitowała jasnozielone światło, a podpis głosił: „Jarzeniowa lampa liniowa - wielce obiecujący eksperyment laboratoryjny".
Pierwszy raz oświetlenie jarzeniowe zastosowano praktycznie w czasie uroczystego obiadu wydanego w Waszyngtonie 23 listopada 1936 r., by upamiętnić stulecie Urzędu Patentowego USA. Salę bankietową oświetlono lampami produkcji GEC. |
|
Więcej…
|
|
|
|
|
<< Początek < Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Następna > Ostatnie >>
|
|
Strona 2 z 97 |
